1. ПЕРЕДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ (МОДЕЛЬ MT)
Масло переднего дифференциала модели MT одновременно смазывает и трансмиссию, и дифференциал. Процедуры проверки приведены в разделе “Трансмиссионное масло”. 
2. ПЕРЕДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ (МОДЕЛЬ AT)
ОСТОРОЖНО:
Если масло дифференциала попало на выпускную трубу, то во избежание образования дыма или возгорания вытрите его при помощи куска ткани.
1. Установите автомобиль на ровной площадке.
2. Снимите крышку коллектора. (модель с турбонаддувом)
3. Извлеките щуп уровня масла дифференциала и тщательно вытрите его.
4. Снова вставьте щуп уровня на всю длину. Убедитесь в том, что щуп уровня вставлен правильно и в нужном положении.
5. Снова достаньте щуп уровня масла и проверьте уровень масла дифференциала. Если уровень масла дифференциала ниже линии “L”, долейте масло до уровня линии “F”.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Чтобы избежать перелива масла дифференциала, не заливайте масло выше линии “F”.
|
(A) |
Отметка верхнего уровня |
|
(B) |
Отметка нижнего уровня |
ОСТОРОЖНО:
• Сразу после движения трансмиссионное масло очень горячее. Будьте осторожны, остерегайтесь ожогов.
• Если масло дифференциала попало на выпускную трубу, то во избежание образования дыма или возгорания вытрите его при помощи куска ткани.
1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
2. Отключите разъем датчика температуры масла. (модель с датчиком температуры масла)
|
(A) |
Разъем датчика температуры масла |
|
(B) |
Сливная пробка |
3. Отверните пробку заливного отверстия или датчик температуры масла, а затем проверьте трансмиссионное масло. Замените трансмиссионное масло, если оно загрязнено или его качество ухудшилось.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Снимите датчик температуры масла и адаптер в сборе.
4. Убедитесь в том, что уровень трансмиссионного масла не ниже −5 мм от нижней кромки заливного отверстия. Если уровень низкий, убедитесь в отсутствии утечек масла и долейте масло до уровня нижней кромки заливного отверстия.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для автомобилей с дифференциалами типа VA, которые только что были получены с завода, уровень масла должен находиться не ниже –14 мм от нижней кромки пробки заливного отверстия. Доливка масла не требуется, так как уровень масла в норме.
• Тип T
|
(A) |
Пробка заливного отверстия |
|
(B) |
Сливная пробка |
• Тип VA1
|
(A) |
Пробка заливного отверстия |
|
(B) |
Сливная пробка |
• Тип VA2
|
(A) |
Пробка заливного отверстия |
|
(B) |
Сливная пробка |